Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından açılacağını duyurdu. Hat, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına bağlıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılacağını bildirdi. Uraloğlu, hattın Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik yapısı olduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu, açılış töreni öncesinde yaptığı açıklamada, hattın Asya ile Avrupa arasındaki yük ve yolcu trafiğini güçlendireceğini ifade etti. Küresel ticaretin yeniden şekillendiği bu dönemde demiryolunun, sanayi bölgelerini pazarlara bağlayan, sınır geçişlerini hızlandıran stratejik bir altyapı haline geldiğini vurguladı. Özellikle Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin yoğunlaştığı günümüzde, kesintisiz, elektrikli ve yüksek kapasiteli demiryolu koridorlarının öneminin arttığını söyledi.
Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik yapısı olduğunu belirten Uraloğlu, hattın Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlayan demiryolu zincirinin son ve en önemli halkası olduğunu dile getirdi. Projenin, uluslararası Doğu-Batı ve Kuzey-Güney koridorlarını Türkiye ekseninde buluşturarak ülkeyi küresel lojistiğin merkez ülkesi kılacak somut eserlerden biri olduğunu aktardı.
Uraloğlu, yarın hizmete alınacak hatla Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerinin de hızlı tren konforuna kavuşacağını, böylece hızlı trenin doğrudan ulaştığı il sayısının 11’den 14’e çıkacağını söyledi. Sıfırdan inşa edilen 2.251 kilometrelik hızlı tren ağının 353 kilometrelik ray serimiyle 2.604 kilometreye ulaştığını belirtti. Trakya’nın, Anadolu’nun hızlı tren haritasının Avrupa’ya açılan son halkası değil, o haritanın bizzat parçası olduğunu vurguladı.
Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez inşa edildiğini belirten Uraloğlu, 353 km ray seriminin tamamlandığını, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarının da bitirilerek hattın saatte 200 km işletme hızına, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edildiğini aktardı. Test sürüşleri ve sertifikasyon süreçlerinin başarıyla tamamlandığını bildirdi.
Çerkezköy-Kapıkule Hattı’nın tamamlanmasıyla Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşeceğini söyleyen Uraloğlu, yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacağını belirtti. Bu durumun, özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişimini sağlayacağını ifade etti.
Kapıkule gar sahasında yapılan genişletme çalışmalarıyla tren yığılmalarının önüne geçilerek, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlandırıldığı, sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin önemli ölçüde azaltıldığı bilgisini veren Uraloğlu, artık Kapıkule’de Avrupa’ya yönelik lojistik trafiğinin çok daha etkin yönetileceğini ve Trakya bölgesi ile İstanbul başta olmak üzere tüm ülkenin, Avrupa-Asya demiryolu taşımacılığında daha güçlü bir lojistik merkez haline geleceğini söyledi.
Bakan Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabındaki çalışmalara devam ettiklerini ve Ispartakule’yi Halkalı’ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimin de bu yıl bitmeden açılmasının planlandığını bildirdi.
Demiryolu ağını 2002’den bu yana devlet politikası haline getirdiklerini belirten Uraloğlu, demiryolu ağının 10.948 kilometreden 14.272 kilometreye ulaştığını, sıfırdan 2.604 kilometre hızlı tren hattı inşa ettiklerini hatırlattı. 2028’e kadar doğrudan hızlı trenle bağlanan il sayısını 14’ten 27’ye yükseltmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.
Ayrıca, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projesinin de ilerlediğini belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturulduğunu aktardı. İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin ihalesinin 14 Ekim’de gerçekleştirileceğini ve bu projeyle Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde Marmaray’a alternatif yeni bir demiryolu hattına daha kavuşulacağını duyurdu.
Çerkezköy-Kapıkule Hattı Projesi’nin, hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak uzun zamandır büyük emek ve çaba sarf edilen bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla bir kez daha kıtaların ve AB ile Türkiye’nin birbirine bağlanacağını ve iş birliğinin pekiştirileceğini ifade etti.
Yorum Yap