Bakan Uraloğlu Milli Hızlı Treni Test Sürüşünde Deneyimledi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Milli Hızlı Tren’in test sürüşüne katıldı. Ankara-Kırıkkale arasındaki trafiğe kapalı hatta yapılan denemede tren 250 kilometre hıza ulaştı; araç, hizmete girdiğinde saatte 225 kilometre hızla çalışacak.

Üretim ve yerli sanayi hedefi

Uraloğlu, hedefin yalnızca demiryolu altyapısı kurmak olmadığını, araç üretiminde de dünyanın önde gelen ülkeleriyle aynı seviyeye gelmek olduğunu belirtti. TÜRASAŞ’ın Sakarya, Eskişehir ve Sivas’ta üç fabrikası bulunuyor. Bu tesislerde banliyö setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar üretim yapılıyor. Geçen yıllarda saatte 160 kilometre hızla giden Milli Elektrikli Tren de üretilerek raylara indirildi.

İki tren setinin de üretim hattına girdiğini aktaran Uraloğlu, yıl sonunda Sakarya’da hızlı tren fabrikasının açılacağını ve seri üretime geçileceğini söyledi. Bakan, aracın 200’ün üzerinde testten geçtiğini, çalışmalarda ASELSAN ve TÜBİTAK ile iş birliği yapıldığını ifade etti.

Testler ve yolcu hizmeti takvimi

Uluslararası sertifikaların alınabilmesi için testlerin tamamlanması gerektiğini belirten Uraloğlu, bu yıl sonuna kadar testlerin bitirilmesini planladıklarını açıkladı. Sertifikasyon işlemlerinin birkaç ay süreceğini, trenin yolcu taşımacılığında önümüzdeki yılın birinci çeyreğinde kullanılmaya başlanmasının öngörüldüğünü söyledi. Trenin öncelikle Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nda kullanılacağı, gerektiğinde başka hatlarda da görev yapabileceği belirtildi.

Çevreci ulaşım vurgusu

Uraloğlu, demiryollarının karbon emisyonunu azaltmada en güçlü ulaşım aracı olduğunu savundu. Elektrikli araçların yaygınlaşmasının önemine değinen Bakan, ağır taşıtların emisyonunun büyük kısmını oluşturduğunu ve bu alanda elektrikli dönüşümün henüz başlangıç aşamasında olduğunu kaydetti. Bakan, demiryollarında bu dönüşümün ise daha ileri bir noktaya ulaşıldığını söyledi.